이 대책회의에는 이원영, 이종걸, 제종길(이상 열린우리당 3명), 전재희, 김문수, 심재철, 김영선, 안상수, 고흥길, 이재창, 임해규, 정병국, 박순자(이상 한나라당 10명) 등 여야 국회의원 13명이 참석했으며 국책사업의 정상화를 위해 광명역 활성화 대책마련을 건교부에 요구했다. 이에 추병직 건교부 장관은 “영등포 정차는 없다”며 광명역 활성화 대책을 제시했다.
▶지하철 1호선과 광명역 연계전철 건설
건설교통부는 기존 지하철 1호선과 고속철도 선로를 이용하여 셔틀전철을 운행할 예정이다. 이 계획은 관계기관과 실시계획을 협의 중이며 안전성 검사와 선로 검사가 마무리되는 내년 초 시험 운행하여 내년 안으로 운행이 가능하다.
또한 내년 예산에 시흥역~광명역간 단선철도 건설을 위한 예비타당성 조사 용역비가 반영돼 결과가 나오는 대로 추진해 3년안에 지하철 1호선과 광명역을 연결하는 전철을 신설해 접근성을 향상시킬 계획이다.
▶신안산선 조기 완공
건교부에서는 신안산선 사업의 타당성조사와 기본설계를 위해 32억원의 예산을 배정해 민자사업의 추진여부와 무관하게 예산의 통과에 의원들의 협조를 구하고 있다.
▶광명역 정차 증편
광명역은 초기 이용객이 1일 4천명이었으나 현재는 만명을 넘어서고 있어 정차편수를 증편할 방침이다.